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Thursday, February 22, 2024
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हुस्क्वर्ना स्वार्टपिलेन 401 बनाम ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400एक्स सी की तुलना क्या है ?

हुस्क्वर्ना स्वार्टपिलेन 401 बनाम ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400एक्स सी की तुलना क्या है?

सब 500 सीसी स्क्रैम्बलर सेगमेंट में एक और मोटरसाइकिल देखी जा रही है, इस बार हस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 401 के रूप में, एक शहरी स्क्रैम्बलर जैसा कि कंपनी इसे कॉल करना चाहती है। यह Svartpilen को KTM 390 एडवेंचर और ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400X के समान ट्रैक पर रखता है, जिससे यह ग्राहकों के लिए एक भ्रमित करने वाला विकल्प बन जाता है।

हम पहले ही देख चुके हैं कि Svratpilen 401 की तुलना KTM 390 एडवेंचर से कैसे की जाती है, और अब, आइए एक विस्तृत नज़र डालें कि Husqvarna की तुलना ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400X से कैसे की जाती है।

प्लेटफार्म और डिज़ाइन क्या है?

नई स्वार्टपिलेन 401 नई केटीएम 390 ड्यूक के समान ट्रेलिस चेसिस पर आधारित है, लेकिन केटीएम पर देखी गई एल्यूमीनियम इकाई के बजाय इसमें एक ट्रेलिस सबफ्रेम है। जैसा कि कहा गया है, Svartpilen 401 में एक गोल हेडलाइट, न्यूनतम बॉडीवर्क, थोड़ा आगे सेट स्थिति, एक छोटी फ्लाईस्क्रीन और एक अंडरबेली एग्जॉस्ट मिलता है।

ट्रायम्फ स्क्रैम्बलर 400X स्पीड 400 के समान चेसिस पर आधारित है, जिसे विशेष रूप से नई 400 रेंज के लिए विकसित किया गया है। स्क्रैम्बलर 400X में सीधी बैठने की स्थिति और न्यूनतम बॉडीवर्क मिलता है, जो बड़े स्कर्मेबलर भाई-बहनों, एक गोल हेडलाइट और एक साइड-स्लंग एग्जॉस्ट से प्रेरणा लेता है।

इंजन विशिष्टता क्या है?

दोनों मोटरसाइकिलों में एक समान विस्थापन इंजन मिलता है जो लिक्विड-कूल्ड है। इनमें भी वही 6-स्पीड गियरबॉक्स मिलता है, हालांकि, इन्हें अलग तरह से ट्यून किया गया है। Husqvarna कागज पर अधिक शक्ति बनाता है और उत्साही महसूस करता है, जबकि स्क्रैम्बलर 400X उच्च गति पर दम तोड़ देता है।

उपकरण एवं विशेषताएँ क्या है?

Svartpilen 401 में एडजस्टेबल USD फोर्क्स, रियर में एडजस्टेबल मोनोशॉक, ट्यूब वाले टायर के साथ स्पोक व्हील, डुअल-चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, वैकल्पिक ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ TFT डिस्प्ले और मानक के रूप में एक क्विकशिफ्टर मिलता है।

स्क्रैम्बलर 400X में आगे लंबी यात्रा के लिए USD फोर्क्स, पीछे एक मोनोशॉक, डुअल-चैनल ABS के साथ दोनों सिरों पर डिस्क ब्रेक, ट्रैक्शन कंट्रोल, ABS, एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और अलॉय व्हील आदि मिलते हैं।

दोनों में से कौन सा

यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप मोटरसाइकिल का उपयोग किस लिए करना चाहते हैं। हालाँकि Svratpilen में स्पोक व्हील हैं, लेकिन गंभीर ऑफ-रोडिंग को संभालने के लिए इसमें सस्पेंशन ट्रैवल नहीं है, हालाँकि, Scrambler 400X में सस्पेंशन ट्रैवल के बावजूद, अलॉय व्हील मिलते हैं, जिससे इसकी क्षमता भी सीमित हो जाती है। दोनों ही हल्की ऑफ-रोडिंग के लिए सबसे उपयुक्त हैं।

लंबी दूरी की यात्रा के मोर्चे पर, Svartpilen को Scrambler 400X पर बढ़त हासिल है, इसकी वजह स्क्रैम्बलर 400X की छोटी गियरिंग है। हालाँकि, ट्रायम्फ अधिक आरामदायक स्थिति प्रदान करता है। शहरी यात्राओं के लिए, दोनों समान रूप से अच्छी तरह से काम करते हैं, इसलिए हम यह देखने के लिए एक परीक्षण सवारी लेने की सलाह देते हैं कि दोनों मोटरसाइकिलों में से कौन सी मोटरसाइकिल आपकी सवारी शैली से मेल खाती है।

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