https://www.fapjunk.com https://pornohit.net london escort london escorts buy instagram followers buy tiktok followers
Thursday, February 22, 2024
HomeAutoभारत में नई रेनॉल्ट डस्टर लॉन्च 2025

भारत में नई रेनॉल्ट डस्टर लॉन्च 2025

नई रेनॉल्ट डस्टर कवर को तोड़ती है, जिससे डेसिया डस्टर की तुलना में इसकी अनूठी स्टाइल का पता चलता है।

रेनॉल्ट डस्टर के बारे में बड़े पैमाने पर चर्चा की गई है, इसके कॉन्सेप्ट फॉर्म से लेकर डेसिया संस्करण तक, जिसका पिछले साल अनावरण किया गया था। अब, रेनॉल्ट संस्करण का अनावरण किया गया है, जिसमें डेसिया डस्टर की तुलना में इसका अंतिम डिज़ाइन और परिवर्तन दिखाए गए हैं।

सबसे स्पष्ट डिज़ाइन परिवर्तन ग्रिल और अन्य बॉडी पैनल पर रेनॉल्ट बैजिंग है, जो डेसिया डस्टर पर देखी गई डेसिया बैजिंग की जगह लेता है। एक्सटीरियर के अलावा, इंटीरियर, अपहोल्स्ट्री में भी बदलाव किए गए हैं और डेसिया बैज को रेनॉल्ट बैज से बदल दिया गया है।नई रेनॉल्ट डस्टर डैसिया डस्टर – सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म के समान प्लेटफॉर्म पर आधारित है – साथ ही इसमें एक कसाई, मस्कुलर डिजाइन भी है। पुराने संस्करण की तुलना में डस्टर का व्हीलबेस थोड़ा छोटा होगा, हालांकि, एसयूवी को पांच या सात-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा।

न्यू रेनॉल्ट डस्टर क्या है: प्लेटफॉर्म, आयाम, डिज़ाइन

तीसरी पीढ़ी की डस्टर सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर आधारित है जो कई डेसिया, रेनॉल्ट और निसान मॉडल पर आधारित है। नई रेनॉल्ट डस्टर अपने बुच लुक के साथ जारी है जो इसे एक मजबूत, ऑफ-रोडर अपील देता है। यह डेसिया बिगस्टर अवधारणा पर देखे गए कुछ डिज़ाइन संकेतों के साथ आता है। 4.34 मीटर लंबी, नई डस्टर मौजूदा मॉडल की तुलना में थोड़ी लंबी है, लेकिन अधिक आक्रामक दिखती है।

सामने का हिस्सा नए Dacia मॉडल जैसा दिखता है जो विदेशों में बेचे जाते हैं। हालाँकि, रेनॉल्ट-ब्रांडेड डस्टर एसयूवी जब अगले साल पहली बार लॉन्च होगी तो इसमें कुछ डिज़ाइन अंतर होंगे। एक सात सीटों वाला संस्करण भी होगा, जो थोड़ी देर बाद सामने आएगा। 2,657 मिमी पर, डस्टर का व्हीलबेस मौजूदा मॉडल की तुलना में थोड़ा छोटा है।

सामने की ओर, पतली वाई-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप लगभग पतली ग्रिल पर क्रोम तत्वों से जुड़ती हैं; बम्पर में ऊर्ध्वाधर वायु वेंट हैं जो गोलाकार फॉग लाइट इकाइयों के पार्श्व में हैं; और एक बड़ा निचला ग्रिल क्षेत्र है जो एक चपटे बुल-बार का आकार लेता है।

आपको अभी भी बिगस्टर से बड़े चौकोर व्हील आर्च, रूफ रेल्स और स्पॉइलर मिलते हैं, लेकिन एक डिज़ाइन तत्व है जो इस डस्टर को इसके पूर्ववर्ती – टेपिंग रियर क्वार्टर ग्लास से जोड़ता है। प्रोफाइल में, नए डस्टर में दर्पणों के नीचे एक ब्लैक-आउट वर्टिकल ‘शैडो लाइन’, नए 18-इंच ब्लैक-आउट अलॉय व्हील (17-इंच यूनिट प्राप्त करने के लिए निचले ट्रिम) के साथ-साथ नीचे की क्लैडिंग में एक विशिष्ट किंक भी शामिल है। तेज, वाई-आकार की टेल-लाइट्स पीछे को अलग बनाती हैं, लेकिन पिछले डस्टर के प्रमुख रियर हेंच को कम कर दिया गया है। नए डस्टर के बूट में 472 लीटर तक सामान रखा जा सकता है।

नई रेनॉल्ट डस्टर: आंतरिक हाइलाइट्स

नई डस्टर में डबल-लेयर डैशबोर्ड है जिसमें हल्के और गहरे ग्रे शेड्स हैं। सेंटर कंसोल ड्राइवर की ओर थोड़ा झुका हुआ है। उच्चतर वेरिएंट में दो डिजिटल स्क्रीन मिलेंगी – ड्राइवर जानकारी के लिए 7 इंच की स्क्रीन और इंफोटेनमेंट कर्तव्यों के लिए 10.1 इंच की टचस्क्रीन। सेंटर एसी वेंट के नीचे एक क्षैतिज पैनल में कई बटन होते हैं जो इंफोटेनमेंट और एचवीएसी सिस्टम को नियंत्रित करते हैं। एक 12V पावर सॉकेट और USB आउटलेट को नीचे की ओर स्थित किया गया है। ऐसा लगता है कि मैनुअल गियरबॉक्स से लैस डस्टर का गियर लीवर मौजूदा रेनॉल्ट मॉडल से लिया गया है, और यह भारत में किगर और ट्राइबर के समान दिखता है। उच्चतर वेरिएंट में स्वचालित गियरबॉक्स विकल्प और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक भी मिलता है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भारी दिखता है और इसमें इंफोटेनमेंट, टेलीफोनी और क्रूज़ कंट्रोल कर्तव्यों के लिए काफी कुछ बटन हैं।

टॉप-स्पेक डस्टर की सुविधाओं में वायरलेस चार्जिंग और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, स्वचालित जलवायु नियंत्रण और छह स्पीकर के साथ एक आर्कमिस 3 डी साउंड सिस्टम शामिल होगा। दिलचस्प बात यह है कि नई डस्टर में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सहित ADAS तकनीक भी होगी; वाहन, पैदल यात्री, साइकिल चालक और मोटरसाइकिल का पता लगाना, तेज गति चेतावनी के साथ यातायात संकेत पहचान, रियर पार्किंग सहायक, लेन परिवर्तन चेतावनी और सहायता, और बहुत कुछ।

नई रेनॉल्ट डस्टर: पावरट्रेन विवरण

प्रस्ताव पर तीन इंजन विकल्प हैं, जिनमें से दो विद्युतीकृत हैं। कार्यवाही शुरू करना 1.6-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल हाइब्रिड है जिसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर मिलते हैं। यह इंजन ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। यह रीजनरेटिव ब्रेकिंग और 1.2kWh बैटरी के साथ आता है, जो शहर में 80 प्रतिशत समय तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग को सक्षम बनाता है।

अगला इंजन 130hp, 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल है जो 48V स्टार्टर मोटर के साथ जुड़ा हुआ है। हालाँकि कुछ बाज़ारों में डस्टर एलपीजी विकल्प के साथ भी आएगी, लेकिन अब किसी भी बाज़ार में कोई डीजल विकल्प नहीं है।

नई रेनॉल्ट डस्टर: ऑफ-रोड तकनीक

अपने पूर्ववर्ती की तरह, नया डस्टर 4×2 और 4×4 विकल्पों के साथ आएगा, हालांकि केवल 1.2-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ। हालांकि इसमें लैडर-फ्रेम-आधारित जिम्नी की तरह उचित 4×4 सेटअप नहीं मिलेगा, लेकिन इसमें टेरेन मोड मिलते हैं जिनमें ऑटो, स्नो, मड/सैंड, ऑफ-रोड और इको शामिल हैं। डेसिया का कहना है कि डस्टर 4×4 में 217 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है और सामने की ओर एप्रोच कोण 31 डिग्री और पीछे की ओर प्रस्थान कोण 36 डिग्री है।

इसमें 30kph तक की स्पीड के लिए हिल-डिसेंट कंट्रोल भी मिलता है। ऑफ-रोड से संबंधित सभी जानकारी मल्टीमीडिया स्क्रीन पर दिखाई जाती है – इसमें आगे और पीछे के बीच झुकाव और बिजली वितरण का विवरण भी शामिल है।

नई रेनॉल्ट डस्टर: भारत लॉन्च टाइमलाइन

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, नई डस्टर 2025 तक भारत आएगी, और लगातार बढ़ती मिडसाइज में हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, वोक्सवैगन ताइगुन, स्कोडा कुशाक, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हायरडर की सीधी प्रतियोगी होगी। एसयूवी खंड. नई डस्टर का सात सीटों वाला संस्करण बाद में भारत में आएगा, साथ ही पांच और सात सीटों वाली मध्यम आकार की एसयूवी का निसान संस्करण भी आएगा।

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments