Wednesday, February 28, 2024
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बीएनसीएपी क्रैश टेस्ट से गुजरना होगा मारुति सुजुकी बलेनो, ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा

मारुति सुजुकी ने पुष्टि की कि बलेनो, ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा को भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (भारत एनसीएपी) के लिए भेजा जाएगा।

मारुति सुजुकी ने पुष्टि की कि वे बलेनो, ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा को भारत एनसीएपी क्रैश सुरक्षा परीक्षण के लिए भेजेंगे। मारुति सुजुकी के सीनियर एग्जीक्यूटिव डी, सेल्स एंड मार्केटिंग, शशांक श्रीवास्तव ने कहा कि तीन कारें बीएनसीएपी क्रैश टेस्ट से गुजरेंगी। कंपनी ने यह खुलासा नहीं किया है कि रेटिंग की घोषणा कब की जाएगी। मारुति सुजुकी ने यह भी घोषणा की कि फ्रोंक्स ने दस महीनों में 1 लाख की बिक्री को पार कर लिया है। यह भारतीय बाजार में एक रिकॉर्ड है क्योंकि किसी भी सेगमेंट में कोई अन्य वाहन यह उपलब्धि हासिल करने में कामयाब नहीं हुआ है। इस आंकड़े तक पहुंचने वाली दूसरी सबसे तेज मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा है।

मारुति सुजुकी के लिए भारत एनसीएपी का महत्व

Maruti Suzuki का ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में कम स्कोर करने का इतिहास रहा है। पिछले साल कंपनी की दो सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों, ऑल्टो और K10 वैगनआर को क्रमशः दो और एक स्टार मिला था। ऑटोमेकर के लिए चीजें बेहतर होने की उम्मीद है क्योंकि ग्लोबल सी-प्लेटफॉर्म पर आधारित ग्रैंड विटारा और ब्रेज़ा दोनों को सुरक्षा परीक्षण में अच्छा प्रदर्शन करने की उम्मीद है। ब्रेज़ा का इतिहास अच्छा है क्योंकि पहली पीढ़ी के संस्करण ने 2018 में ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 4-स्टार रेटिंग हासिल की थी।टाटा मोटर्स पहली कंपनी थी जिसने हैरियर और सफारी को भारत एनसीएपी क्रैश टेस्ट के लिए भेजा था। दोनों एसयूवी वयस्क और बाल सुरक्षा दोनों श्रेणियों में ग्लोबल एनसीएपी द्वारा पांच सितारा सुरक्षा प्राप्त करने वाले पहले भारत निर्मित वाहन थे।

भारत एनसीएपी क्या है ?

भारत एनसीएपी भारत का सुरक्षा मूल्यांकन कार्यक्रम है जो जीएनसीएपी के क्रैश मूल्यांकन मापदंडों – वयस्क अधिभोगी संरक्षण (एओपी), बाल अधिभोगी संरक्षण (सीओपी) और ऑनबोर्ड सुरक्षा सहायता प्रौद्योगिकियों पर आधारित है। क्रैश टेस्ट में 1 से 5 स्टार के बीच रेटिंग प्राप्त होगी। अगस्त में, बीएनसीएपी को केंद्रीय परिवहन मंत्री नितिन गडकरी द्वारा लॉन्च किया गया था और अक्टूबर 2023 में परिचालन शुरू हुआ।

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